大年初一零点五分，洛阳城里年味正浓。中国石化河南炼化公司的铁路专用线上，一场与时间赛跑的保供战役正轰然打响。
装运部装卸区成品二班班长盖振海紧了紧棉工服领口，稳步走上岗位，这是他在这座厂区度过的第36个春节。
作为一名炼化老兵，盖振海的春节记忆里，向来没有年夜饭的团圆、春晚的热闹，只有管线的温度、阀门的声响——但今年的“年味”，在他看来，格外不同。
“往年一般是守生产、保供应。今年不一样，我们守的不仅是百姓的团圆路，更是企业发展和洛阳产业升级的新希望。”盖振海的声音带着一丝不易察觉的骄傲。盖振海口中的“新希望”，是代号为“龙组”的航煤专列。
随着春运航班大幅增加，机场航煤需求激增，保障供应，既是民生所盼，更是公司全力打造航煤生产储备基地、实现高质量发展开局的关键一役。为此，河南炼化运筹帷幄，专门成立了航煤专列“龙组”——这是一种打破常规的高效运输机制，意味着火车随到随装、随装随走。
深夜的铁路线上，对讲机里的声音一次又一次打破站台寂静。每趟“龙组”一到，盖振海和同事们就像上满了发条的闹钟，迅速冲向罐车，鹤管精准对位、阀门迅速开启、流量密切监控……每一道工序都在与时间赛跑。
凌晨四点多，最后一节罐车终于装车完毕。50节满载航煤的“龙组”专列鸣笛启程，红色的尾灯划破夜色，朝着新郑机场的方向疾驰而去。而距离专线不远处的生产厂区仍然灯火通明，锚定河南炼化2026年转型升级关键年，坚守生产一线的工人们，正全力以赴，以稳产高产实绩奋力拼抢一季度良好开局。
随着天边泛起鱼肚白，晨曦穿透云层，洒在厂区的高塔与管线上，镀上一层温暖的金光。交接班的时间到了，又是一个新春来临。(洛报融媒·洛阳网记者 陈曦 通讯员 赵鹏钧 文/图)
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