近日，广东省发展改革委正式批复国道G228线吴川穿城段改线工程可行性研究报告，这一重要节点性事件标志着该项目前期筹备工作取得突破性进展，为后续施工图设计、招投标及开工建设奠定了坚实基础。作为国家公路网规划的关键组成部分，同时也是广东滨海公路湛江段的核心骨干工程，该项目的落地实施将对完善区域交通格局、激活滨海旅游资源、提升湛江市经济辐射力产生深远影响，成为推动粤西地区高质量发展的重要交通引擎。
国道G228线作为我国东部沿海地区的重要交通大动脉，贯穿辽宁、河北、山东、江苏、浙江、福建、广东等多个省份，不仅是连接沿海城市的运输要道，更是承载滨海经济、旅游、产业融合发展的重要载体。而吴川市作为湛江市下辖的重要县级市，地处雷州半岛东北部，濒临南海，拥有吉兆湾、吴阳金海岸等优质滨海旅游资源，同时也是粤西地区重要的制造业基地和农产品集散地。然而，原有国道G228线吴川穿城段由于建设年代较早，路线穿城而过时面临街道狭窄、交通流量饱和、行人与机动车混行等问题，不仅导致通行效率低下、交通事故隐患增多，还严重制约了吴川市城市空间拓展和滨海旅游资源的深度开发。随着湛江市“一湾两岸、产城融合”发展战略的推进，以及广东滨海公路建设的全面铺开，对国道G228线吴川段进行改线升级已成为破解区域交通瓶颈、释放发展潜力的迫切需求。
此次获批的国道G228线吴川穿城段改线工程，经过了长期的调研论证、实地勘察和多方协调，充分结合了吴川市的城市总体规划、土地利用规划、旅游发展规划以及生九游娱乐态环境保护要求。项目选址精准、路线设计科学，全线位于吴川市境内，起于覃巴镇走马岭东侧与鼎龙湾大道交叉处（桩号K6431+230），自东向西依次途经六洋村、吉兆湾旅游度假区、沙田村、袂花江流域、塘尾街道、吴阳镇等重要区域，最终止于吴阳镇成秀村东南侧（桩号K6457+130），通过同步规划建设的机场至吴阳快速路先行段，实现与现有国道G228线的顺畅衔接，形成“新旧互补、内外联动”的交通格局。
在技术标准方面，项目严格遵循国家一级公路建设规范，全线采用双向四车道设计，设计速度达到80公里/小时，路线亿元。工程建设内容涵盖道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程及沿线设施等多个方面，其中将重点建设跨袂花江大桥、分离式立交、平面交叉道口等关键节点，同时配套建设绿化、照明、交通安全设施及养护管理用房等附属工程。为确保项目建设与生态环境保护相协调，工程设计过程中充分考虑了沿线自然景观和生态敏感区域的保护需求，将采用低影响开发模式，减少对周边耕地、林地和水域的破坏，打造“绿色公路、生态公路”的示范工程。
作为国道G228线的重要组成部分，该改线工程的建设将进一步完善国家沿海公路网的连贯性和通达性，填补粤西地区沿海交通干线的布局短板，实现与国道G325线、沈海高速公路、湛徐高速公路等主要交通干线的高效互联互通，构建起“纵贯南北、横连东西”的区域综合交通运输体系。对于湛江市而言，项目将有效优化全市路网布局，缓解原有穿城路段的交通压力，提高区域交通通行效率和运输服务水平，为市民出行和货物运输提供更加安全、便捷、高效的交通保障。同时，工程将带动沿线覃巴镇、塘尾街道、吴阳镇等乡镇的基础设施升级，改善农村地区交通条件，助力乡村振兴战略实施。
更为重要的是，该项目是广东滨海公路湛江段的核心骨干工程，将成为串联吴川市滨海旅游资源的“黄金纽带”。吴川市拥有丰富的滨海旅游资源，吉兆湾旅游度假区是国家AAA级旅游景区，以其独特的亚热带海滨风光、洁白的沙滩、清澈的海水和丰富的海鲜资源吸引着大量游客前来观光度假；吴阳镇作为中国历史文化名镇，拥有南宋古沉船遗址、吴阳金海岸、极浦亭等众多历史文化和自然景观资源。改线工程建成后，将实现与鼎龙湾大道、机场至吴阳快速路的无缝衔接，形成“机场—滨海公路—旅游景区”的快速交通廊道，极大地提升旅游景区的可达性，推动“交通+旅游”深度融合发展。游客可以通过这条公路便捷地穿梭于各个景区之间，体验“一路风光、一路休闲”的滨海旅游新模式，这不仅将激活吴川市滨海旅游资源的开发潜力，还将促进湛江市滨海旅游产业集群的形成，助力打造粤港澳大湾区休闲旅游目的地。
在经济发展层面，国道G228线吴川穿城段改线工程将成为拉动区域经济增长的“动力引擎”。项目建设期间，将直接带动建筑、建材、工程机械等相关产业的发展，创造大量的就业岗位，增加地方财政收入。工程建成后，将进一步提升湛江市的区位优势和交通便利性，降低企业物流成本，优化营商环境，吸引更多的投资项目落地，促进沿线产业园区的集聚发展，推动制造业、现代农业、旅游业等产业的转型升级。同时，项目将加强湛江市与珠三角地区、北部湾经济区的经济联系和产业协作，提升湛江市在粤西地区的经济凝聚力和辐射影响力，助力湛江市打造粤西地区中心城市，为广东构建“一核一带一区”区域发展格局贡献重要力量。
为确保项目顺利推进，湛江市相关部门和吴川市委、市政府高度重视，已成立专项工作领导小组，统筹协调项目前期工作和后续建设事宜。目前，项目各项前期工作正在紧锣密鼓地推进中，施工图设计、用地预审、环评审批等各项手续已进入收尾阶段，预计不久后将正式开工建设。下一步，相关部门将严格按照“高标准、高质量、高效率”的要求，加强项目建设管理，严把工程质量关、安全关和环保关，确保项目如期竣工通车，早日发挥经济社会效益。
国道G228线吴川穿城段改线工程的获批，是湛江市交通建设史上的一件大事，更是粤西地区高质量发展的重要契机。该项目的建设不仅将彻底改变吴川市交通拥堵的现状，完善区域交通网络，更将激九游娱乐活滨海旅游资源，推动产业融合发展，提升区域经济竞争力。相信在各级政府的坚强领导和社会各界的大力支持下，随着项目的顺利推进，湛江市将以更加便捷的交通、更加优越的环境、更加丰富的资源，吸引更多的人才、资本和产业集聚，为粤西地区的振兴发展注入新的强大动力，书写滨海经济高质量发展的新篇章。我们期待着这条“交通路、旅游路、产业路、民生路”早日建成通车，为湛江市乃至粤西地区的发展带来新的机遇和活力。
应该快开工了，金沙傍边能见封闭路段了，工程项目部也建立了，前期筹备工作准备差不多了，就等拨款动工了
非常震憾的吴川228国道改钱工程，传闻十多年了。一直以来都是吴川人的期盼。看了报寻，的确希望这个梦想能成真。
2025年11月2日晚，广州跳水馆内，全场观众的目光聚焦在10米跳台上。这是她时隔183天后重返赛场，帮助广东队夺得第十五届全运会跳水女子团体金牌。
11月2日，第十五届全国运动会跳水项目在广州市的广东奥体中心游泳馆拉开帷幕。女子团体比赛率先在首个比赛日展开激烈角逐，最终陈艺文和全红婵领衔的广东队夺得十五运会跳水项目女子团体金牌，实现在该项目的卫冕。
驻欧盟使团就欧洲议会允许萧美琴等“台独”头面人物在欧洲议会大楼进行“台独”分裂活动答记者问 问：据报道，11月7日，反华组织“对华政策跨国议会联盟”（IPAC）在欧洲议会大楼召开年会，萧美琴等“台独”头面人物出席该年会并发表演讲。请问中方对此有何评论？ 答：11月7日，反华组织“对华政策跨国议会联盟”（IPAC）在欧洲议会大楼召开年会。欧洲议会不顾中方强烈反对和严正交涉，允许萧美琴等“台独”头面人物进入欧洲议会大楼出席年会并进行“台独”分裂活动，此举严重损害中方核心利益，严重违反一个中国原则，严重干涉中国内政，严重冲击中欧政治互信。中方对此表示强烈愤慨、坚决反对，已向欧方提出严正交涉。 台湾问题事关中国主权和领土完整，是中国核心利益中的核心，是一条不可逾越的红线。一个中国原则是国际社会普遍共识和国际关系基本准则，也是中欧建立和发展外交关系的前提和基础。中方再次严正敦促欧方恪守一个中国原则，停止为“台独”行径撑腰张目，停止向“台独”分裂势力发出任何错误信号，采取切实措施消除恶劣影响，以实际行动尊重支持中方核心利益，维护中欧关系大局。#看台海
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